Lotus로 제한되어 The Cup 260이라는 매우 독점적 인 트랙 데이 스페셜 Elise를 소개했으며 30 개의 예제 만 만들어 질 것입니다.
Lotus Motorsport가 설립 한 섀시를 사용하여 최근에 소개 된 Elise Cup 250을 개발할뿐만 아니라 250bhp와 255nm의 토크를 생성하는 정확히 동일한 1.8 리터 과급 Toyota 4-Pot을 사용합니다. 무게는 컵 250의 884kg에서 862kg으로 다소 최소화되어 컵 260 톤당 290bhp의 전력 대량 비율을 제공합니다.
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Elise Cup 250에서 0-60mph 시간 3.8 초, 0.60mph 시간으로 가속도가 향상되었습니다. 그러나 최고 속도는 기증자 모델의 154mph 그림에서 151mph로 떨어졌습니다.
3mph 최고 속도 부족은 레이스 차량 파생 공기 역학의 결과입니다. Elise Cup 380과 Evora GT430 조각을 섭취 한 Elise Cup 260은 탄소 섬유 전면 스플리터뿐만 아니라 높은 장착 후면 날개로 180kg의 다운 포스를 생산합니다.
조절 가능한 고성능 댐퍼는 독립적 인 이중 위시 본 서스펜션 및 동축 코일 스프링과 함께 Elise 범위의 첫 번째 컵 260에 장착됩니다. Grippy Yokohama 타이어는 10mm 씩 넓어지면서 도로 합법적 인 상태를 유지하면서 최대한의 트랙 데이 공연을 공급했습니다.
Elise Cup 260은 Lotus의 70 주년을 축하하기 위해 금 페인트 계획으로 완성되었습니다. 탄소 섬유 경주 시트는 Alcantara에서 시트 주위에 골드 스티치가 완성됩니다. 30 명의 운이 좋은 고객은 Lotus가 미래의 클래식으로 설명하는 59,500 파운드를 포크해야합니다.
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