은 올해 포르쉐의 유명한 911의 더 많은 버전이 슈퍼카 -quick 641bhp Turbo S와 레트로 스타일의 Targa 변형을 포함하여 더 많은 버전이 출시되었습니다. 폴딩 글래스 클램 쉘 배열, 기본 쿠페 및 카브리올레 모델을 강화합니다.
이는 현재 구매자에게 더 많은 옵션이 있음을 나타내며, 더 큰 능력은 911 범위에 의해 커버되므로 여전히 주요 성능 차량입니다. 포르쉐의 가장 최신 버전은 그 어느 때보 다 더 크고 더 무겁지만,이 자동차의 역학을 정의하는 후면 장착 엔진의 건조하고 엉성한 플랫 6 사운드 트랙이있는 911처럼 느껴집니다.
포르쉐 911 검토
마찬가지로 911 품종이 82,795 파운드에서 시작하여 기본 카레라를 선택하는 이유도 마찬가지로 더 비싸다. 터보 차저 3.0 리터 엔진의 380bhp 출력과 450nm의 토크 덕분에 카레라에서 제공되는 충분한 성능이 4.2 초 안에 등장하는 것보다 훨씬 더 많은 성능이 훨씬 많습니다.
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모든 911은 현재 8 단 PDK 듀얼 클러치이므로 911의 상표 이중성의 일부인 모든 상황에서 운전하기가 매우 간단합니다. 코에 132 리터 수하물 베이와 어린이를위한 두 개의 작은 뒷좌석 (또는 264 리터의 수하물 1 개)이있는 포르쉐는 마찬가지로 스포츠카에 진정한 실용성을 사용합니다.
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노출조차도 환상적이지만 992 세대 911은 포르쉐의 가장 최신 인포테인먼트와 함께 훨씬 더 똑똑한 현대식 객실을 특징으로하며,이 둘 다 판매 후 몇 년이 지난 후에도 노화되었습니다. 마찬가지로 더 많은 드라이버 도움말 시스템이 있습니다.