Volvo를 지불 할 계획이없고 2020 년에 CO2 관련 벌금을 지불하지 않을 것이라고 대담하게 주장하고 있습니다.
다른 생산자들은 평균 CO2를 EU 목표 95g/km (영국 이후 브렉 시트 후에도 여전히 적용) 미만으로 얻는 데 어려움을 겪고 있지만, Volvo는 그 평균이 해당 수치보다 낮을 것이라고 확신합니다.
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• 새로운 모든 전기 볼보 XC40 재충전이 공개되었습니다
올해부터 자동차 제조업체는 95g/km 미만의 모든 자동차에 대해 평균 CO2 수치를 달성해야합니다. 해당 목표에 대한 각 g/km마다 생산자는 수백만 유로에 달하는 처벌을 위험에 빠뜨립니다. 그러나 Volvo는 플러그인 재충전 모델과 온화한 하이브리드의 조합이 그 범위를 넘어서서 벌금을 피할 수 있다고 말합니다.
Propulsion Strategy의 수석 관리자 인 Mattias Berglund는 Car Express와의 인터뷰에서 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 벌금을 지불 할 계획이 아닙니다. 우리는 2020 년에 판매량의 20 % 이상을 플러그인 모델로 삼고 있으며, 이는 평균 CO2를 낮출 것입니다. 그리고 우리는 작년에 비해 올해 배터리 용량을 3 배로 늘 렸습니다.”
새로운 CO2 목표의 구현의 일환으로 올해 50g/km 미만의 CO2 배출량으로 판매되는 자동차는 회사의 전체 CO2 목표에 대한 두 배로 계산됩니다. 41g/km에 불과한 새로운 XC40 Recarge 플러그인 하이브리드와 같은 자동차와 PHEV 파워 트레인으로 이용 가능한 다른 모든 모델이있는 Volvo는 2020 허점을 활용할 수있는 위치에 있습니다.
볼보는 평균 CO2를 더 줄이려는 큰 계획을 가지고 있습니다. Berglund는“XC40 재충전은 향후 5 년 안에 출시 될 5 개의 전체 EV 중 첫 번째가 될 것입니다. “2025 년까지 우리는 우리가 판매하는 모든 자동차의 50 %를 전체 EV입니다.”
Volvo는 완전히 전기 전기 XC40 재충전 모델에 대한 ‘수천 명’주문이 있다고 주장하며 2020 년 하반기에 판매됩니다. 완전히 새로운 XC90의 완전히 전기 버전은 다음 EV 일 것으로 예상됩니다. 2021 년에 시작되었습니다.
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