로부터 250 만 파운드의 보상으로 런던 시장 인 Sadiq Khan은 폭스 바겐에게 디젤 배출 스캔들의 영향을받는 수도의 주민들을 “완전히 보상”하도록 요청했다.
폭스 바겐에게 보낸 서한에서, 시장은 폭스 바겐이 런던의 운송 수송을 상환 할 것을 촉구했다.
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정체 청구 지침은 75g/CO2 미만의 자동차를 오염시키고 유로 5 표준의 대기 질을 충족시키는 자동차가 £ 11.50 정체 요금을 지불하지 않도록 규정하고 있습니다. 패배 장치가 CO2 대신 산화 질소 배출량이 높았지만 Euro 5 법률을 준수하지 못했습니다.
칸은 수익금을 사용하여 런던의 학생들에게 깨끗한 대기 질의 중요성을 강조 할 새로운 학교 대기 질 프로그램에 자금을 지원하기를 원합니다.
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폭스 바겐 그룹은 이미 미국 소유자에게 14.7 달러 (12 억 파운드)의 합의에 동의했으며, 여기에는 녹색 프로젝트에 투자하고 초과 배출량을 상쇄하는 독일 자동차 제조업체가 포함됩니다.
런던에 등록 된 것으로 추정되는 500,000 명의 VW 자동차 중 80,000 명까지 자동차가 유로 5 실험실 기반 배출 테스트를 통과 할 수있는 불법 패배 장치를 포함 할 것으로 의심되지만 실제로는 산화 질소 40 배 더 많은 오염 비용이 발생합니다. -Life 조건.
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칸은 그의 서한에서 다음과 같이 썼다.
“저는 VW 자동차를 선의로 얻었지만 디젤 엔진이 런던의 킬러 공기에 기여하고있는 수천 명의 런던 사람들을 완전히 보상하기 위해 그들로부터 적절한 약속을보고 싶습니다.
“나는 또한 혼잡 충전 수익에서 250 만 파운드를 잃어버린 것을 상환 할 것을 촉구합니다. 이는 혼잡 수익에서 손실 된 것을 상환 할 것을 촉구합니다. 이는 정체 요금 수입에서 손실 된 새로운 학교 대기 질 프로그램에 자금을 지원하는 데 사용할 것입니다. . ”
시장의 계획에 대해 어떻게 생각하십니까? 모든 소유자도 보상을받을 수 있습니까? 아래 의견에 알려주세요 …